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下面附上一則新聞讓大家了解時事





大陸新聞中心／綜合報導



大陸國產殲-31『鶻鷹』第四代隱身戰機近期頻繁試飛引起了國際社會的關注。軍事專家張召忠在接受媒體採訪時表示，殲-31的『出生證』是個問題，將來上航母可能性小。

據人民網引述外媒報導稱，8月以來，大陸國產第四代隱身戰機殲-31『鶻鷹』已經進行了三次以上試飛，試飛頻率明顯增加。殲-31未來必將走向國際市場，這無疑將搶走美國F-35戰機的風頭。可以說，大陸的四代機已經成為一些尚未決定採購F-35的國家的一個新選項，而對於那些被美國排除在武器出口名單上的國家，大陸的四代機無疑將是非常誘人的。

據美國《戰略之頁》報導，大陸新型戰機殲-31採用雙發動機，可作為航母艦載機，或將取代殲-20投入量產。報導稱，大陸在過去一年裡努力研發的第二代隱形戰鬥機殲-31，外形與美國F-22相似，略小於殲-20。去(2012)年10月，殲-31首次試飛，並展出兩架樣機，其設計師認為，殲-31可成為艦載機。

張召忠表示，媒體關注殲-31，認為它將來要上航母，現在有些評論也肯定了這一點，覺得殲-31跟殲15是配套。我認為這個可能性很小，殲-31的『出生證』就是個問題，不符合我們的研製程式。比如說殲20，前期的研製、論證程式會包括發展殲20的目的，我們用這個飛機要取代哪幾個型號的飛機，它的作戰任務是什麼，打算投入多少錢，生產多少架等等，殲31沒有走這個前期論證和研製程式，這也不是說不可以，但是關於這個問題，手續複雜，還得商量。



中國時報【陳麒全╱桃園機場報導】

中華航空與歐洲空中巴士公司（AIRBUS）10日簽署合作意向書（MOU），空巴公司將支援華航技術，全面提升在台灣的維修、工程及技術訓練能力。根據協議，未來華航與空中巴士將全面強化維修合作，範圍涵蓋華航旗下營運的所有空中巴士機型，包括A350-XWB、A320、以及A330╱A340等空巴機型，並共同評估各種技術與商務解決方案。

華航董事長何煖軒與空中巴士亞洲區客戶事務執行副總裁Jean-Francois Lavald昨日在總統府國策顧問何美玥、國發會主委陳添枝、經濟部長李世光、交通部次長范植谷及桃園市長鄭文燦等貴賓見證下，在中華航空修護工廠簽署合作意向書（MOU），寫下台灣飛機維修歷史新頁。

何煖軒表示，華航去年9月宣布積極朝此規畫，幾個月以來默默鴨子划水，在維修廠房土地取得上也承蒙桃園市長鄭文燦大力幫忙，如今華航兌現承諾，很高興與空中巴士簽署此合作協議。

何煖軒指出，透過空中巴士的專業知識，期能加快提升華航與子公司台灣飛機維修股份有限公司維修與工程能力，為空中巴士的A350XWB等主要機型提供服務。

空中巴士亞洲區客戶事務執行副總裁Jean-Francois Laval表示，空中巴士致力提供最佳產品與服務解決方案，幫助華航提升業務、維修與訓練等方面的能力。

此外，在MOU簽署後，雙方日後將共同評估，推升華航的改裝工程以及客艙與機體修改服務；評估並授權華航建立維修訓練中心可行性，以及提升華航在台灣的維修訓練能精選力，範圍涵蓋基礎訓練與維修人員訓練。雙方還將評估讓Satair Group，以及其它空中巴士旗下公司成為華航主要零件供應商。

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