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商品名稱：【IDAWAN愛台灣】柔軟矽膠腳小趾分隔夾
商品規格：2.5cm / 寬: 1.8cm / 厚: 0.5cm
商品規格：2對入

使用方式：
1. 清洗方便可重複使用，遇髒只需用刷子沾肥皂水簡單洗淨即可
注意※因個人衛生問題，此商品若經拆封或剪裁過後，就不再做任何退換貨服務。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事



【鉅亨網記者王莞甯 台北】

長榮航(2618-TW)轉投資的長榮航宇精密公司桃園觀音廠今(2)日正式開幕，為了因應未來市場需求，長榮同時也宣布將於明(2016)年初再啟動第二期廠房興建工程，面積為15700平方公尺。

長榮航宇精密位於觀音工業區，2012年11月成立，第一期廠房面積17600平方公尺，在今年初完工後即陸續導入各式新穎的機器設備，經過數月的準備和測試後，將生產線產能逐步由長榮航太轉移至此，今日開幕後，正式宣告進入量產階段。

長榮航宇精密在今日的開幕儀式中也啟用造價高達2億元、台灣唯一的自動鉚釘機，最大製造工件可達長12公尺、寬3.5公尺，每分鐘移動高達3萬毫米、可完成18個鉚釘或15個螺栓裝置，最大輸出力量高達1600磅，該設備可因應各種弧形角度的作業需求，延伸大型結構組裝核心能量。

此外特惠，長榮航宇精密為迎接未來的產能需求，引進世界各國先進的工具機，包括自美國導入複合材料真空熱壓爐設備，跨入複合材料產品製造，以迎合飛機製造商大量使用複合材料的趨勢，以及自德國引進造價超過1億元的電子束焊機，可在真空環境下隔空燒焊厚度達100mm的鋼板或是厚度300mm的鋁合金，是製造引擎關鍵零組件的必需機具。

長榮航宇精密主要營業項目為飛機和發動機零件製造及組裝，目前除了供應奇異公司100多項發動機產品外，針對新一代LEAP省油發動機的燃燒機匣與擴散器，也已簽訂長達6年的開發製造合約，預計2016年可開始量產。

在與波音公司合作方面，波音777貨機的防撞牆合約訂單已排至2019年，目前已出貨15組，單一產品在公司營收貢獻度比重達20%，並取得部分787的小零件製造訂單，未來也將積極爭取切入B737、B777、B787、A321NEO等新一代客機零組件供應鏈。

依波音最新的預估，未來20年全球航太產值高達5.57兆美元(約新台幣183兆元)，長榮航宇精密看準未來無限的商機，積極與台大工學院、明志科大、虎尾科大等學校和工業技術研究院合作，除了提升研發與設計能力外，也培育航太科技人才。

長榮航宇強調，在航太產業資源整合方面，將擴大與國內各主要航太廠商合作，分享彼此的資源，藉以提升台灣的航太產業競爭力，共同爭取海外訂單的機會。

『新聞來源／鉅亨網 』



工商時報【蔡榮昌】

財團法人精密機械研究發展中心（PMC），配合政府推動5+2產業政策，由經濟部技術處法人自主國合計畫支持，將國際標準組織ISO/TC 199/WG12機械安全技術委員會，標準制定工作會議，首次移師台灣召開會議，讓台灣成為國際交流平台。

2017年1月16日至17日由PMC所主辦，邀請來自英國、美國、日本、韓國、葡萄牙等各國ISO技術委員專家匯集在台中市永豐棧酒店，本次會議台灣代表由P MC及經濟部標準檢驗局出席參與，共同針對人機交互之間安全標準制訂，進行熱烈的討論。

PMC處長廖俊雄副表示，由於機械安全已成為國際趨勢，尤其近年來智慧機械的發展以及台灣工具機將邁向兆元產業，主要以出口導向的臺灣，必需符合國際安全規範要求。ISO標準制定組織依據現今技術發展提出新的安全設計要求，ISO/TC199技術委員會長期致力於機械的安全相關標準制定，本次會議主題針對移動機械與人員相互之間安全要求進行討論。

PMC李益昇經理說明此次會議所制定之標準ISO/DIS，目前正進行草案修訂，此標準為ISO標準架構中隸屬B類之通用標準，將適用於所有機械移動機構與人員接觸之安全要求，其中如何控制安全速度與安全能量對人員衝擊危害降低最為重要，對商場未來國內在智慧機械、工具機、自動化設備、人機協同機器人等機械，在國際上的發展將有極大影響。

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